À compter du 1er juillet 2024, le réseau de transport en commun LiA évolue afin d’améliorer la mobilité dans la Communauté urbaine Le Havre Seine Métropole et de préparer l’arrivée de la 3e ligne de tramway en 2027.
Principales nouveautés :
- Réorganisation des lignes de bus : des itinéraires plus directs et rapides avec une meilleure articulation avec le tramway.
- Développement du service de transport à la demande « FilBus » pour couvrir toutes les communes et faciliter les déplacements vers les principaux pôles de vie.
- Transition énergétique : plus de 50 % des bus fonctionneront au gaz vert ou à l’électricité d’ici 2027.
- Modernisation de l’information voyageurs : nouveaux plans, présence renforcée sur Google Maps et nouvelle application mobile en 2025.
Chiffres clés :
- 3 lignes de tramway prévues en 2027.
- 27,2 millions de voyages attendus en 2029 (+12 % par rapport à 2023).
- 8 lignes structurantes ChronoLiA avec une fréquence renforcée.
- 99 % de ponctualité pour le tramway et 92 % pour les bus.
Les nouvelles lignes de bus et tramway :
- ChronoLiA : 7 nouvelles lignes labellisées pour des trajets plus rapides et efficaces entre les pôles urbains.
- Lignes Express : nouvelles connexions rapides entre Le Havre, Montivilliers et Gonfreville-l’Orcher.
- Amélioration de la couverture du territoire : optimisation des horaires et réduction des correspondances.
Objectifs de la transformation :
- Fluidifier les trajets et améliorer la desserte des zones urbaines et périurbaines.
- Accompagner les travaux du tramway (2025-2027) en minimisant l’impact sur les usagers.
- Anticiper l’évolution du réseau en habituant progressivement les voyageurs au futur schéma de transport.
Pour plus d’informations, consultez le document ici :
Plus d’informations sur lia2024.fr.